Mercedes SLS AMG Roadster 2012

Mercedes SLS AMG Roadster 2012



Mercedes SLS AMG Roadster 2012


Foi no Salão Automóvel de Frankfurt que a Mercedes-Benz apresentou o novo Mercedes SLS AMG Roadster 2012, um aprimoramento do anterior modelo SLS AMG Gullwing (Asa de Gaivota).


Este up-grade resulta num super carro desportivo que, se fosse uns poucos km/hora mais veloz, seria, segundo a Mercedes, “comparável à velocidade mais elevada do vento” na escala americana de ciclones.


Este “dream car” é a versão descapotável de um dos mais empolgantes carros desportivos produzidos pela marca, combinando dinâmica e design com o prazer da condução descapotável.


Pensando nos entusiastas de carros de alta performance, o novo SLS AMG Roadster tem reminiscências no universo da aviação, apresentando um design claramente dinâmico, desde o capot extremamente alongado ao cockpit posicionado o mais atrás possível ou à traseira inclinada.


Para um maior isolamento térmico e acústico, o novo Mercedes Roadster 2012 inclui uma capota com três camadas de tecido, que resiste mesmo em alta velocidade, e está disponível em três cores: preto, bege e vermelho. A abertura da capota demora apenas 11 segundos e pode ser feita a uma velocidade de 50 km/hora.


Com a capota recolhida, podemos apreciar a atenção dada aos detalhes e materiais: pele Confort, aplicações em metal ou em fibra de carbono, mestria artesanal do interior, onze linhas de equipamento à escolha para o habitáculo, selector AMG E-Select montado na consola, tablier em formato de asa com quatro entradas de ar, painel de instrumentos com mostradores redondos em banquelite branco e bancos desportivos com encosto em magnésio e estofos em pele designo disponíveis em onze linhas de equipamento a condizer com a cor exterior.


“One man, One engine” é o célebre princípio do savoir-faire dos modelos AMG da Mercedes que não foi ignorado na produção do SLS AMG Roadster 2012 e remete para uma personalização do motor, feita através do trabalho artesanal de um só homem. 

 


Ficha Técnica:

  • Motor AMG V8 de 6,3 litros – motor 8 cilindros aspirado
  • Binário máximo de 650 Nm a 4.750 rpm
  • Cilindrada: 6208 cm3
  • Potência: 571 cv às 6800 rpm
  • Velocidade máxima: 317 km/h
  • Aceleração: dos 0 aos 100 km/h em 3,8 segundos
  • Caixa automática de 7 velocidades AMG Speedshift DCT
  • Caixa dupla de embraiagem
  • Peso do motor optimizado: 206 Kg
  • Consumo combinado: 13,2 lt/ 100km
  • Emissões CO2: 308 g/km
  • Suspensão desportiva AMG (ou AMG Ride Control, opcional)
  • Tracção traseira
  • Pneus frente/jantes: 265 / 35 R19
  • Pneus traseira/jantes: 295/30 R20
 
 
 

Preço: estimado em 195.160 Euros


Para informações mais pormenorizadas: Mercedes


Redação Luxo.com – Outubro 2011

www.luxocom.eu

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