Novo superdesportivo Bugatti para 2012 »» Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

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BUGATTI VEYRON GRAND SPORT SUPER SPORT 2012

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Depois do estrondoso sucesso dos superdesportivos Bugatti Veyron 16.4 Super Sport e Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport, eis que a BUGATTI anuncia o impensável: uma junção dos dois modelos!


É já em Março 2012, no Salão Automóvel de Genebra, que a Bugatti apresentará a versão Super Sport do Grand Sport, a versão targa do Veyron. 


Quando da primeira demonstração pública do Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, a BUGATTI elevou a produção de carros desportivos a outro patamar, tornando-o no carro de produção mais rápido do mundo. Na presença da Agência Alemã de Inspeção Técnica (TÜV) e de um representante da Guinness Book of Records, o Super Sport atingiu 434,211 km/hora, embora comercializados com uma velocidade máxima 415 km/hora, por questões de segurança.


Depois do anúncio do fim de produção e da venda do 300º e último Veyron 16.4 Super Sport a um “cliente europeu” anónimo, a BUGATTI encontrou uma maneira de presentear os seus clientes com uma versão coupé do Veyron Grand Sport. 


O protótipo do Bugatti Veyron Grand Sport Super Sport 2012 (o nome ainda não foi confirmado) foi apanhado em testes na estrada. 


O Presidente da BUGATTI AUTOMOBILES SAS, Wolfgang Durheimer, revelou recentemente que “o motor W16 de 1200cv do Super Sport não é compatível com o corpo do Grand Sport mas uma versão com mais de 1001cv é perfeitamente possível”, mantendo assim o suspense sobre o novo superdesportivo. A grande dificuldade está em conseguir um fluxo de ar suficiente no motor quando o teto está aberto. 


Não obstante, a previsão é que o Veyron Grand Sport Super Sport carregue o mesmo motor W16 de 8.0 litros dos restantes modelos e recorra ao uso dos quatro turbocompressores e intercoolers de ar-líquido. 


A origem do motor de 16 cilindros remonta ao fundador da marca, Ettore Bugatti, um visionário que transformou dois motores em V de 8 cilindros num só (o motor em W), gerando uma enorme potência. 


Espera-se que esta versão super apimentada seja a última variante da linha Bugatti Veyron, que provavelmente será substituída pela versão de produção do Bugatti Galibier 16C Sedan. Mas se a Bugatti mantiver a ambição de continuar a produzir os carros de série mais rápidos do mundo, é provável que venhamos a ter um sucessor direto do Veyron. 


As características técnicas não foram ainda reveladas mas haverá certamente uma redução de peso na ordem dos 50kg em relação ao seu antecessor Grand Sport e a inclusão de elementos aerodinâmicos como o spoiler dianteiro (que proporciona mais aderência) e rodas de cor preta. A velocidade máxima esperada não chegará aos 415km/h do Super Super mas poderá fazer dos 0 aos 100km em 2,5 segundos.  


O preço do Bugatti Veyron Grand Sport Super Sport 2012 também se calcula que esteja no intervalo dos dois modelos que lhe deram origem, ou seja, entre os 1,9 milhões USD e os 2,6 milhões USD. Tem, com certeza, um lugar garantido no pódio dos carros mais caros para 2012! 


O protótipo aparece em branco total e sem logotipo, pelo que podemos esperar muitas surpresas estéticas quando da apresentação formal. As fotos que se seguem são dos 3 modelos referenciados neste artigo. 


Aguardemos pelo lançamento no Salão Automóvel de Genebra, em Março de 2012!




Para outras informações: Bugatti 


Redação Luxo.com – Janeiro 2012
www.luxocom.eu



ACTUALIZAÇÃO EM MARÇO 2012:


O novo Bugatti já tem nome e chama-se  Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse e representa, tal como Luxo.com tinha anunciado, o mais potente roadster de sempre. Ao contrário das expectativas do próprio Wolfgang Durheimer, presidente da BUGATTI, o Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse atinge mesmo os 1200 cv!!


A versão descapotável do Veyron Super Sport tem 6400 rpm e um binário de 1498 Nm entre as 3000 e 5000 rpm. A BUGATTI chegou a este extraordinário aumento de potência e binário intervindo na sobrealimentação, aumentando os turbos e reforçando os “intercoolers”. Por sua vez, o chassis sofreu alguns ajustes para poder suportar o aumento de potência e foram introduzidos elementos aerodinâmicos em fibra de carbono. 


Estima-se que o Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse chegue dos 0-100 km/hora em 2,5 segundos (os números não foram revelados) e com uma velocidade máxima de 410 km/h ou de 375 km/h (quando o teto é removido).


Quanto ao preço, os modelos personalizados apresentados no Salão de Genebra têm os seguintes valores: o Vitesse «Lake Blue» por 1,91 milhões de euros e o Vitesse «Jet Grey» por 1,75 milhões de euros.


Redação Luxo.com – Março 2012
www.luxocom.eu






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